L’Iran a envoyé ce mois-ci au Yémen des commandants de son Corps des Gardiens de la révolution islamique, des conseillers militaires et des équipements liés aux missiles et aux drones, ont indiqué quatre sources, indiquant que Téhéran cherche à renforcer sa capacité à menacer les navires alliés Houthis dans la mer Rouge.
Selon quatre sources proches du dossier, dont deux sources iraniennes, le ministre de l’Information du Yémen et un expert régional en sécurité, l’Iran a transféré du personnel du CGRI et du matériel militaire critique sur un vol du 13 juillet de Téhéran au Yémen, ce qui n’avait pas été signalé auparavant.
Deux sources iraniennes ont déclaré à Reuters qu’entre 10 et 21 membres du CGRI, dont des commandants supérieurs, se trouvaient à bord de l’avion de Mahan Air.
L’avion se dirigeait vers Sanaa, la capitale contrôlée par les Houthis, mais a été détourné vers la ville portuaire de Hodeidah sur la mer Rouge après avoir été attaqué par le gouvernement yéménite soutenu par l’Arabie saoudite.
« Des commandants de Tsahal s’y sont rendus pour soutenir les opérations des Houthis et les former aux nouveaux systèmes de missiles », a indiqué l’une des sources, ajoutant que l’Iran a également envoyé de l’or à bord pour financer les opérations des Houthis.
Deux sources iraniennes ont parlé sous couvert d’anonymat pour des raisons de sécurité.
Ce déploiement représente une nouvelle preuve des efforts de l’Iran pour soutenir les Houthis, qui ont mené une guerre civile de plus de dix ans contre le gouvernement du Yémen, soutenu par l’Arabie saoudite et internationalement reconnu, et lancé des attaques de missiles et de drones contre Israël et ses voisins du Golfe.
Le ministère iranien des Affaires étrangères n’était pas immédiatement disponible pour commenter. Téhéran a nié à plusieurs reprises avoir fourni des capacités de missiles au mouvement Houthi au Yémen.
Abdel Rahman al-Ahnomi, un responsable des médias Houthis qui a affirmé avoir été à bord de l’avion, a qualifié les affirmations selon lesquelles l’Iran aurait envoyé des experts militaires au Yémen de « fausses et fabriquées » et a déclaré que tous les passagers à bord étaient des civils.
Le groupe a précédemment nié être un mandataire de l’Iran et a déclaré qu’il développait ses propres armes.
Les Houthis ont bloqué l’Arabie Saoudite après l’arrivée des commandants
Trois jours après l’arrivée du vol au Yémen, Téhéran a demandé aux rebelles Houthis d’être prêts à bloquer la route pétrolière de la mer Rouge si les États-Unis frappaient les infrastructures énergétiques iraniennes, posant ainsi une nouvelle menace pour l’approvisionnement énergétique mondial.
Lundi, le groupe, dont la zone de contrôle surplombe la voie navigable du Yémen, a annoncé un blocus naval de l’Arabie saoudite en réponse au bombardement du 13 juillet contre l’aéroport de Sanaa, qui aurait été perpétré par l’Arabie saoudite.
Cette décision marque la fin d’une trêve de quatre ans entre Riyad et les Houthis. La menace que représente le groupe sur l’une des plus grandes routes commerciales maritimes du monde s’est intensifiée jeudi lorsqu’il a annoncé avoir attaqué deux pétroliers saoudiens.
Moammar al-Iryani, le ministre de l’Information du gouvernement yéménite soutenu par l’Arabie saoudite, a confirmé le transfert du personnel et de l’équipement des gardes lors d’un entretien téléphonique avec Reuters mercredi, citant des renseignements.
“Leur objectif est de renforcer les capacités militaires des forces armées et de les préparer aux menaces contre la sécurité maritime internationale dans la mer Rouge et dans le détroit de Bab al-Mandab”, a-t-il expliqué.
Mzahem Alsaloum, un expert en sécurité et renseignement qui a passé des années à traquer les Houthis et d’autres groupes soutenus par l’Iran, a également confirmé que des experts du CGRI étaient à bord du vol du 13 juillet.
Le vol transportait des composants pour missiles et drones, a indiqué l’analyste.
Il a indiqué que certaines des expéditions comprenaient des missiles à courte et moyenne portée, des composants liés aux drones et des systèmes d’armes précédemment utilisés lors d’attaques contre l’Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.
Selon Alsaloum, Téhéran a également envoyé des conseillers militaires au Yémen lors de la guerre de l’année dernière avec Israël pour les attaquer via la Somalie, ce que Téhéran a nié.
Les Houthis ont annoncé plus tôt ce mois-ci des vols directs entre Sanaa et Téhéran, affirmant que ce service contribuerait à briser ce qu’ils ont décrit comme le blocus du Yémen imposé par l’Arabie saoudite.
Lors d’une conférence de presse à Téhéran le 20 juillet, le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, Esmail Bagai, a déclaré que le vol du 13 juillet à destination de Sanaa visait à rapatrier les représentants des Houthis qui se sont rendus à Téhéran pour assister aux funérailles du guide suprême iranien assassiné, Ali Khamenei, et des Yéménites qui ont reçu des soins médicaux en Iran.
Le 3 juillet, l’avion s’est rendu en Iran pour des funérailles réunissant environ 200 personnes, dont de hauts fonctionnaires, des femmes et des enfants. Le 13 juillet, quatre sources ont indiqué que l’avion était rentré au Yémen, transportant des membres de la délégation ainsi que des commandants et conseillers du CGRI. Avant d’atterrir à Sanaa, le gouvernement soutenu par l’Arabie saoudite a frappé l’aéroport, forçant l’avion à se dérouter vers Hodeidah, contrôlée par les Houthis.
Les avions militaires saoudiens qui ont attaqué l’aéroport ont été contraints de quitter l’espace aérien yéménite, a indiqué l’armée houthie.
