NEW YORK (AP) – Les prix du gaz à Washington ont atteint une moyenne de 4 dollars le gallon lundi. La dernière bataille avec l’Iran rétablit la charge mondiale de débit de carburant.
Selon l’AAA Motor Club, le prix moyen national d’un gallon d’essence ordinaire est désormais supérieur à 4 $. C’est 13 cents de plus qu’il y a une semaine et bien au-dessus des prix à la pompe à la même époque l’année dernière, lorsque les conducteurs américains faisaient le plein pour une moyenne de 3,14 $ le gallon.
La guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran a alimenté la crise énergétique mondiale, en particulier au Moyen-Orient, alors que les perturbations de la chaîne d’approvisionnement et de la production ont fait grimper le prix du pétrole brut, un composant clé de l’essence.
Les prix de l’énergie ont chuté le mois dernier après que Washington et Téhéran aient conclu un accord intérimaire visant à mettre fin aux combats et à rétablir le trafic. Détroit d’Ormuz. Mais l’accord de paix avec les États-Unis s’est effondré lundi. ne fait qu’intensifier les frappes aériennes contre l’Iranen réponse, ils ont lancé leurs propres attaques contre les alliés des États-Unis dans la région. Et le flux de pétrole est à nouveau perturbé.
De nombreux regards sont tournés vers la Maison Blanche. Avant de déclencher la guerre fin février, le président Donald Trump s’était un jour vanté de maintenir les prix du gaz bas et avait exprimé sa frustration. ne tombera pas si vite le coût du pétrole brut le mois dernier. Si les prix continuent d’augmenter, l’essence chère sera probablement au centre des préoccupations des électeurs lors des élections de mi-mandat de novembre prochain.
Voici ce que nous savons.
Où sont les prix du gaz aujourd’hui ?
Encore une fois, les prix du gaz aux États-Unis se situent désormais autour de 4 dollars. Mais ce chiffre est une moyenne nationale, ce qui signifie que les conducteurs de certains États paient plus de 4 dollars le gallon, tandis que d’autres paient moins.
Les prix du gaz sont restés les plus chers en Californie lundi, s’établissant en moyenne à près de 5,50 dollars le gallon, près de 5,42 dollars à Hawaï et 5,01 dollars dans l’État de Washington. dollars. Pendant ce temps, des États comme l’Indiana et le Mississippi ont des moyennes de 3,35 $ et 3,57 $, respectivement. Les prix varient en raison de facteurs allant de l’approvisionnement à proximité aux différents taux d’imposition.
Le pétrole brut est un composant majeur de l’essence et son coût représente la majorité de ce que les consommateurs paient à la pompe. Il y a un léger retard car les raffineries prennent les devants et la livraison du pétrole prend du temps. Mais les derniers prix du gaz surviennent après la hausse des prix du pétrole ces dernières semaines. Le prix du pétrole Brent est la norme internationale, tourné entre Lundi, il se situait autour de 86 à 91 dollars le baril, contre 72 dollars début juillet.
Les prix du pétrole ont été volatils tout au long de la guerre, avec une hausse plus rapide dans les premiers jours du conflit. Brent en mars jusqu’à près de 120 $ par baril. Pendant ce temps, les prix du gaz aux États-Unis atteignent leur plus haut niveau depuis quatre ans Plus de 4,50 $ gallons en mai.
Plus tôt ce mois-ci, la moyenne nationale est tombée à 3,79 dollars le gallon. Et le dernier changement est un coup de fouet pour certains conducteurs.
“J’en ai fini avec la dernière goutte d’essence”, a déclaré lundi Litza Mavrotalasitis, une résidente de Chicago, en remplissant son réservoir, ajoutant qu’elle était choquée de voir à quel point le niveau était à nouveau élevé. “C’était incroyable. Je pensais que nous allions enfin nous installer.”
“Cela me met en colère de penser à ce qui se cache derrière les prix élevés de l’essence”, a ajouté Jacob Fisher, un autre résident de Chicago qui achetait de l’essence lundi.
“La guerre insensée en Iran et notre administration actuelle l’alimentent dans une large mesure, et c’est terrible”, a déclaré Fisher. “Cela ne sert pas le peuple américain. Et cela ne sert nulle part dans le monde.”
La réponse de la Maison Blanche et la voie à suivre
Le porte-parole de la Maison Blanche, Taylor Rogers, a déclaré lundi dans un communiqué que “les prix du pétrole et du gaz retomberont aux niveaux d’avant le conflit” alors que l’armée américaine attaquera les navires iraniens et perturbera le commerce dans le détroit d’Ormuz, par lequel passe environ un cinquième du pétrole mondial en temps de paix.
“Le président Trump continue de saper la domination énergétique américaine, de réduire les coûts et de mettre plus d’argent dans les poches des familles américaines qui travaillent dur”, a ajouté Rogers.
Mais les attaques se multiplient confusion dans le contrôle futur La question d’Ormuz a alimenté l’incertitude. Pendant ce temps, le trafic sur les principales voies navigables est resté stagnant, et les analystes de S&P Global Energy ont noté lundi que la production de navires était en baisse de 50 pour cent la semaine dernière par rapport à la semaine précédente.
“La domination continue des navires liés à l’Iran et sanctionnés suggère que les principaux armateurs sont prudents lorsqu’ils transitent par la voie navigable”, ont ajouté les analystes.
Même si les combats sont terminés, les experts ont averti à plusieurs reprises qu’il faudra encore plusieurs mois pour que la chaîne d’approvisionnement revienne aux niveaux d’avant-guerre. Le mois dernier, S&P Global Energy a déclaré qu’elle ne s’attendait pas à une reprise complète de la production pétrolière du Golfe avant au moins le premier trimestre 2027.
L’essence n’est pas la seule nécessité qui deviendra plus chère
Outre l’essence, les carburants comme le diesel, qui alimentent de nombreux camions et camions longue distance, sont à nouveau en hausse. Le diesel coûtait près de 5,11 dollars le gallon aux États-Unis lundi, contre 4,88 dollars il y a une semaine.
Selon un outil de suivi en ligne de la Watson School of International and Public Affairs de l’Université Brown, depuis le début de la guerre, les ménages américains ont payé un total de 71,1 milliards de dollars rien qu’en carburant supplémentaire pour l’essence et le diesel.
En plus des difficultés à la pompe, les prix élevés de l’essence augmentent les coûts de transport pour les entreprises. Et le manque d’autres besoins fondamentaux – comme du compost – La situation a empiré pendant la guerre. Produits alimentaires, billet d’avion etc. même des marchandises un préservatif et les chaussures sont devenues plus chères ces derniers mois.
Les chocs d’offre ont été encore plus marqués dans les pays plus dépendants des importations en provenance du Moyen-Orient. Pays asiatiques et Afrique.
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Les journalistes de l’AP Laura Bargfeld à Chicago et Matthew Daly à Washington ont contribué à ce rapport.