NEW YORK (AP) — La mort d’un jeune touriste a sauté d’un char en fuite Les appels à l’interdiction des expositions anciennes à Central Park, l’un des monuments les plus emblématiques de la ville de New York, se sont intensifiés.
Romanch Mahajan, 18 ans, est décédé après être descendu d’un véhicule à quatre roues. j’ai couru à travers le parc sans chauffeur.
Le Central Park Conservancy, qui gère le parc de 341 hectares, et le syndicat représentant l’industrie ont déclaré qu’il serait la première personne à mourir dans un accident de calèche à Central Park il y a plus de 150 ans.
L’organisme de surveillance faisait partie de ceux qui ont soutenu jeudi que le secteur des transports devrait être suspendu jusqu’à ce que davantage de garanties soient mises en place. La mort de Mahajan est le huitième incident lié à un cheval dans le parc au cours des 13 derniers mois, a indiqué le groupe.
Edith Birnkrant, présidente du groupe de protection des animaux New Yorkers for Clean, Livable and Safe Streets, a déclaré : « Les morts, les blessures et maintenant les pertes humaines dues aux accidents et aux chevaux en fuite sont indéniables.
Les défenseurs des droits des animaux affirment depuis longtemps que les chevaux de calèche sont surmenés, facilement effrayés dans les rues de la ville et vivent dans des écuries inadéquates tandis que leurs conducteurs bafouent régulièrement les règles de la ville. Toutes ces affirmations sont démenties par les propriétaires des chevaux et des voitures, qui affirment que les animaux sont bien soignés et que les écuries sont en bon état.
Le conservatoire affirme qu’il n’est pas sécuritaire pour les joggeurs, les cyclistes, les piétons et les scooters motorisés de partager les sentiers du parc, et d’autres villes américaines, dont Chicago et San Antonio, ont récemment arrêté cette balade nostalgique.
Mais les dirigeants de l’industrie des transports affirment que la dévastation suggère la nécessité de meilleures protections, et non d’une élimination pure et simple de l’attrait décalé qui rappelle le New York romancé.
“Nous sommes absolument dévastés et stupéfaits par cette tragédie”, a déclaré Alexander Kemp, vice-président du Transport Workers Local 100, le syndicat représentant les conducteurs et propriétaires de chariots. “Les écuries sont fermées et en cessation d’activité aujourd’hui alors que nous avons des discussions internes approfondies sur nos protocoles de sécurité et sur la manière dont nous pouvons les améliorer.”
La calèche ne circulait pas jeudi et il n’était pas clair quand le trajet, qui coûte environ 72 dollars pour les 20 premières minutes, commencerait.
Le propriétaire de la voiture tuée envisage également de suspendre indéfiniment le permis de conduire et de licencier le cheval, a indiqué le syndicat. Le chauffeur a déclaré qu’il s’était trompé de cheval pour prendre des photos de ses passagers.
Un diplôme d’études secondaires tourne au drame
Lorsque Mahajan était en voyage en famille peu après avoir obtenu son diplôme d’études secondaires, la famille a décidé de faire un tour dans l’une des calèches ornées du parc, souvent photographiées.
Son père est Deepak Mahajan dit La famille du New York Times est arrivée d’Inde lundi, le jour même où Romanch a appris son acceptation à l’Université de Jaipur.
Au cours de leur voyage, ils ont visité de nombreuses attractions touristiques de la ville, notamment la Statue de la Liberté et le pont de Brooklyn.
Mahajan a déclaré que le conducteur de la calèche était descendu pour prendre des photos de la famille près de la fontaine lorsque le cheval a soudainement reculé.
La mère de Romanch est tombée du carrosse et l’adolescent a sauté pour la sauver, a expliqué son père.
Deepak Mahajan a déclaré au Times : “Il criait ‘Maman’.”
Mais la calèche a coupé une autre calèche, et Romanch s’est finalement cogné la tête contre le sol. est tombé. Le père, l’épouse et le fils cadet s’en sortent avec des blessures légères.
“Cet incident doit être pris très au sérieux”, a déclaré Mahajan. “Cela a détruit le rêve de mon fils.”
Les propriétaires et conducteurs de fauteuils roulants craignent de perdre leur gagne-pain
Les dirigeants de la ville de New York se sont engagés à agir rapidement pour mettre fin à l’industrie après la mort de Romanch.
La présidente du conseil municipal, Julie Menin, a déclaré que l’Assemblée législative tiendrait une audience le mois prochain sur un projet de loi visant à interdire les calèches et à aider les conducteurs à faire la transition vers de nouveaux emplois.
Protéger le parc l’année dernière a relancé le débat a apporté son soutien à la soi-disant première fois au-dessus du chariot La loi de Ryder.
“Il est maintenant temps d’agir”, a-t-il écrit sur la plateforme sociale X.
Le maire Zohran Mamdani a également réitéré son soutien à la fin de l’industrie, affirmant qu’il “travaillerait avec les conseils, l’industrie et le bien-être des animaux pour assurer une transition équitable qui protège les travailleurs et mettra fin une fois pour toutes aux calèches dans Central Park”.
D’autres maires récents ont fait des déclarations similaires. Le maire Bill de Blasio promis de fermer Dans la position “day one” de la branche, n’apparaissez que contre Année de la Résistance au Conseil. Le prédécesseur de Mamdani, le maire Eric Adams, s’est prononcé contre l’industrie vers la fin à propos de son unique mandat.
Onur Altantas, propriétaire de quatre chevaux et calèches opérant à Central Park, faisait partie de ceux qui craignaient que son gagne-pain ne prenne fin. Il a déclaré que l’industrie fournit des emplois aux chauffeurs, aux ouvriers d’écurie, aux ouvriers agricoles et à des centaines d’autres.
“Nous sommes attristés par ce qui s’est passé. Personne ne veut cela, mais ce n’est pas quelque chose qui arrive tous les jours”, a déclaré Altantas. “Chaque jour, il y a des accidents de voiture et des accidents d’avion. Un accident de cheval et la fin du monde ? Allez.”
Le propriétaire et chauffeur de longue date a déclaré qu’une meilleure réglementation était nécessaire pour rendre l’industrie plus sûre. Il a déclaré que “90 pour cent” des accidents liés aux chevaux sont causés par l’installation à l’échelle du parc, qui permet aux cavaliers d’attacher et de garder leurs chevaux en sécurité, y compris dans les stands de photos touristiques.
Le Syndicat des travailleurs des transports a déclaré jeudi une législation récemment introduite Faire partie du conseil fera cela.
“Les conducteurs ne peuvent pas descendre du char. Ils doivent y rester à tout moment”, a déclaré Altantas. “Mais c’est impossible. Nous devons aller aux toilettes. Nous devons manger. Nous devons le faire.”
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Ramer rapporte de Concord, New Hampshire.