Des navires s’alignent le long des quais du terminal à conteneurs de Khor Fakkan, l’un des plus grands ports à conteneurs de l’émirat de Sharjah, le long du golfe d’Oman, le seul port naturel en eau profonde de la région, le 14 juillet 2026.
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L’Iran a menacé mercredi de fermer toutes les routes d’exportation de pétrole vers la région en réponse au blocus américain des ports iraniens dans le détroit d’Ormuz.
Les Gardiens de la révolution iraniens ont déclaré dans un communiqué que « les États-Unis devraient attendre la fermeture d’autres routes d’exportation de pétrole et de gaz qui sont dans l’intérêt des États-Unis et de leurs alliés ».
“Les exportations de pétrole et de gaz de la région seront accessibles à tous ou à personne”, ont déclaré les médias officiels iraniens dans un communiqué.
Bien que le détroit de Bab al-Mandab n’ait pas été directement mentionné, l’Iran a menacé dans le passé de fermer l’entrée étroite de la mer Rouge, qui relie le canal de Suez et le golfe d’Aden à l’océan Indien et relie la navigation commerciale à l’Europe, à l’Asie et à l’Afrique.
L’armée américaine a déclaré que cela avait commencé une autre vague La frappe a été menée mercredi matin “pour saper davantage les capacités militaires utilisées par les forces iraniennes pour attaquer les navires commerciaux dans le détroit d’Ormuz”.
Les tensions se sont poursuivies mercredi pour un cinquième jour, suscitant des spéculations selon lesquelles les États-Unis et Israël reviendraient à une guerre totale dans la région qui a débuté le 28 février après des frappes contre l’Iran. Les attaques intensifiées la semaine dernière ont sapé leur tentative de cessez-le-feu et n’ont montré aucun signe de progrès vers un accord final visant à mettre fin à la guerre.
La dernière série de frappes s’est déroulée dans la nuit après que l’armée américaine a rétabli un blocus naval contre les navires iraniens. L’Iran a riposté contre les bases militaires américaines au Koweït, à Bahreïn et en Jordanie.
L’amiral Brad Cooper, qui dirige le commandement central américain, a accusé l’Iran d’avoir attaqué sept navires commerciaux et lancé des missiles sur les États du Golfe.
“Les forces américaines tiennent l’Iran pour responsable de son agression non provoquée qui continue de menacer la vie de personnes innocentes”, a déclaré Cooper. déclaration mardi.
Deux voies navigables internationales majeures dans la région
Le contrôle du détroit d’Ormuz est devenu un point de discorde entre les États-Unis et l’Iran. Le blocage de la voie navigable, qui transporte environ 20 pour cent de l’approvisionnement énergétique mondial, a perturbé le commerce mondial et fait augmenter les prix mondiaux du carburant.
Washington Détroit d’Ormuz voies navigables internationalesmais depuis que les États-Unis et Israël ont déclenché une guerre avec l’Iran, Téhéran a affirmé son contrôle sur les détroits, exigeant que les navires obtiennent des permis et suivent des itinéraires approuvés. L’Iran a attaqué des navires lorsque ses ordres n’étaient pas obéis et a parfois annoncé qu’il avait fermé le détroit.
Bien que le détroit de Bab al-Mandab soit moins fréquenté que le détroit d’Ormuz, il constitue un port vital pour le commerce international et sa fermeture affecterait les exportations pétrolières du Moyen-Orient. Environ 10 % du pétrole mondial passe par ce pipeline.
Navires dans le détroit de Bab al-Mandab 2025 Les rebelles Houthis soutenus par l’Iran au Yémen ont ciblé les navires israéliens et Israël pendant la guerre de Gaza. L’armée américaine a lancé des frappes contre le groupe armé l’année dernière en réponse aux attaques des Houthis.
Les Houthis Ansar Allah, un groupe politique et religieux armé qui contrôle le nord et l’ouest du Yémen, ont attaqué lundi l’aéroport international de la capitale yéménite, accusant l’Arabie saoudite de violer un cessez-le-feu de quatre ans. Le gouvernement du Yémen, internationalement reconnu et soutenu par l’Arabie saoudite, a déclaré avoir mené l’attaque lui-même pour empêcher l’avion iranien d’atterrir à Sanaa.
Le cessez-le-feu visait à mettre fin à la guerre civile entre les rebelles Houthis soutenus par l’Iran et la coalition dirigée par l’Arabie saoudite qui soutient le gouvernement yéménite.
L’Arabie saoudite est prête à bloquer le détroit de Bab al-Mandeb dans la mer Rouge si elle continue d’attaquer les infrastructures yéménites, a déclaré lundi un haut responsable du gouvernement rebelle Houthi du Yémen.
“Si la situation actuelle s’aggrave, les détroits de Bab al-Mandeb et d’Ormuz seront fermés par une coalition opérationnelle”, a déclaré la télévision d’État iranienne citant Mohammad al-Fara, membre du bureau politique du mouvement Ansar Allah.
Les Houthis sont apparus comme un élément clé de « l’axe de résistance » iranien qui a mené des attaques contre des cibles maritimes israéliennes et américaines depuis le début de la guerre en Iran.
Trump renonce aux frais de vague
Juste avant que les sanctions américaines contre les ports iraniens n’entrent en vigueur mardi, le président Trump a annulé sa décision d’imposer des frais de fret de 20 % en échange d’une aide aux navires pour traverser en toute sécurité le détroit d’Ormuz.
“Sur la base de discussions très productives avec les dirigeants du Moyen-Orient, j’ai décidé de remplacer 20 pour cent des réparations américaines par des accords commerciaux et d’investissement avec les États-Unis et divers États du Golfe”, a-t-il déclaré. écrit en ligne. Les détails de l’investissement n’ont pas été divulgués.
Jusqu’à cette semaine, les États-Unis affirmaient qu’il ne devrait y avoir aucun droit ou frais pour le transport par pipeline. Trump a déclaré lundi dans un message en ligne que les États-Unis feraient exactement cela. frais de transport provoquant confusion et inquiétude à l’échelle internationale.
S’adressant aux journalistes dans le Bureau Ovale mardi, Trump a déclaré qu’il avait changé d’avis en réponse aux commentaires, en particulier de la part des États arabes du Golfe.
“Donc je l’ai publié hier. J’ai pensé que c’était bien”, a déclaré Trump à propos de l’idée de facturer aux navires des frais de fret de 20% pour assurer un passage en toute sécurité. “J’ai été appelé par différentes personnes, différents pays, des rois, des émirs, tous ceux que nous connaissons et aimons, et franchement, ils étaient des partenaires très solides. Et nous avons dit que nous aimions le faire d’une manière différente.”
Il a ensuite déclaré : « Vous avez l’Arabie saoudite, les Émirats arabes unis, le Qatar, Bahreïn, le Koweït. Vous savez, tout d’abord, et ensuite les autres. Eux, j’ai parlé avec eux tous. Ils veulent investir plus d’argent aux États-Unis pour des montants records.
Mais Trump a déclaré que le blocus se poursuivait.
Cela est dû au blocus de l’Iran par la marine américaine du 13 avril au 18 juin.
Avant d’annoncer la reprise du blocus, les États-Unis avaient encouragé leurs navires à emprunter la route du sud, le long de la côte d’Oman. L’Iran affirme que cela viole le protocole d’accord.
Les États-Unis accusent également l’Iran violation du mémorandum.
Hadeel Al-Shalchi et Jane Arraf de NPR ont contribué au reportage.